Come scegliere il casco da moto

Il casco è uno degli elementi più importanti dell'equipaggiamento motociclistico. La scelta deve basarsi su protezione, vestibilità e compatibilità con il proprio utilizzo.

Verifica l'omologazione

Controlla che il casco riporti un'omologazione valida per il mercato e l'utilizzo previsto.

La presenza dell'etichetta non sostituisce però il controllo di:

  • provenienza;
  • integrità;
  • taglia;
  • modalità di utilizzo;
  • istruzioni del produttore.

Scegli la tipologia

Integrale

Offre copertura completa del viso e rappresenta una soluzione adatta a numerosi utilizzi stradali e sportivi.

Modulare

Consente di sollevare la mentoniera. Bisogna verificare in quali configurazioni il modello sia omologato per la guida.

Jet

È più aperto e ventilato, ma offre una copertura inferiore del volto rispetto a un integrale.

Adventure

Combina caratteristiche tipiche dei caschi stradali e fuoristrada, spesso con frontino e visiera.

La vestibilità è decisiva

Un casco nuovo deve aderire uniformemente senza creare dolore localizzato.

Quando muovi il casco con le mani, la pelle del viso dovrebbe seguirne il movimento. Il casco non deve ruotare liberamente sulla testa.

Indossalo per diversi minuti prima dell'acquisto per individuare punti di pressione.

Non scegliere soltanto in base alla circonferenza

Due caschi della stessa taglia possono avere forme interne differenti. La conformazione della testa incide sulla vestibilità quanto la misura nominale.

Comfort e funzionalità

Valuta:

  • ventilazione;
  • rumorosità;
  • peso;
  • campo visivo;
  • sistema antiappannamento;
  • facilità di pulizia;
  • compatibilità con occhiali;
  • predisposizione per interfono.

Casco usato

Un casco usato può avere subito urti non visibili. In assenza di una storia certa, è preferibile acquistare un prodotto nuovo da un rivenditore affidabile.

Quando sostituirlo

Segui le indicazioni del produttore e sostituisci il casco dopo impatti significativi o quando presenta danni, deformazioni o componenti deteriorati.

La grafica è un elemento secondario. Il casco corretto è quello omologato, integro e realmente adatto alla tua testa.